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華為(wèi)OneAir行(xíng)業(yè)"↔無線保障重慶地(dì)鐵(tiě)安全可(kě)靠運營

華為(wèi)OneAir行(xíng)業' ↔(yè)無線保障重慶地(dì)鐵(tiě)安全可(kě)靠運←≤π營

2016/12/27 0:00:00

客戶背景

重慶作(zuò)為(wèi)長(cháng)江上(shàn ®≥≠g)遊地(dì)區(qū)經濟中心、金(jīn)融π↓ 中心和(hé)創新中心,是(shì)中國(guó)西(xī)部和(δ₹hé)中部地(dì)區(qū)重要(yào)的(de)鐵(tiě)↓δ​路(lù)樞紐。 2005年(nián),重慶軌道(dào)交通(tōng)(≠™βCRT)在中國(guó)西(xī)部建立了(le)第一(yσ✘ī)個(gè)城(chéng)市(shì)軌道(dào)交通σ♦↔¶(tōng)系統。另外(wài)四條主幹線和(hé)其他(t♦$☆ā)幾個(gè)擴展線預計(jì)将在2018年(α¶♠↑nián)完成。兩個(gè)主要(yào)的(de)擴展線——軌道(dàoΩ♦ α)交通(tōng)5号線和(hé)環線總長(✔★cháng)度近(jìn)100km,将承擔南(nán)北₩<(běi)骨幹線路(lù)(5号線)、城(chéng∏‌δ)市(shì)最重要(yào)串聯線路(lù)(環線)↑←Ω©的(de)重任。該線路(lù)創新地(dì)采用(yòφ&'ng)跨線、快(kuài)慢(màn)車(chē)結合運營方案,這(zh 'è)就(jiù)需要(yào)可(kě)靠、開(kāi)放(fà♣★ng)、互聯互通(tōng)的(de)車(chē)γ↕地(dì)無線通(tōng)信支撐CBTC系統(列車(chē)自(zì)>≈動控制(zhì)系統)安全穩定地(dì)運行(xíng) 。

業(yè)務挑戰

傳統CBTC系統較多(duō)采用(yòng)公用(yòng)$₽₽∑頻(pín)段WLAN方案,但(dàn)是(shì)随著(zhe)公共頻(p€&ín)段幹擾加強、車(chē)輛(liàng)運行(xíng)高(gāo)£​‌λ速化(huà)、發車(chē)間(jiān★€)隔高(gāo)頻(pín)化(huà)的(de)趨勢,≈↕其已經越來(lái)越難以适應新時(sh↓<σí)代的(de)軌道(dào)交通(tōng)車(ch←δ'​ē)地(dì)無線需求——

解決方案

根據重慶軌道(dào)交通(tōng)CBTC對(duì)于車(chē)地(d¥λì)無線網絡的(de)要(yào)求,華為(wèi)提供了(le)可(kě)靠 γ、安全的(de)OneAir車(chē)地(dì)β₹↕₩無線解決方案,同時(shí)承載了(le)CBTC和 §¶(hé)車(chē)輛(liàng)狀态監控等多(duō)種業(yè)務,為(☆¥§≥wèi)軌道(dào)的(de)安全運行(xíng)提供×‍•©保障——

客戶收益

華為(wèi)OneAir車(chē)地(dì)無線解決方案支撐重慶€‌軌道(dào)交通(tōng)5号線、環線兩©'大(dà)骨幹線路(lù)跨線敏捷運營,為(wèi)遠(yuǎn÷<¶∞)期超百萬日(rì)均客運量打下(xià)堅實的(de)基礎,打造更安全、更§φ綠(lǜ)色的(de)城(chéng)市(shì)軌道(dào)交 ββ→通(tōng)。

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